Archive for the 'Autos hybrides et diésels' Category
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 Toyota Camry Hybrid  ressemble à toutes les autres Camry, sauf qu’elle est animée par un propulseur mixte alimenté, tantôt à l’électricité, tantôt par une combustion interne de carburant, tantôt ces deux formes d’énergie en même temps. Normal, puisque c’est une Camry Hybrid! En lançant la Prius en l’an 2000, Toyota faisait un coup d’éclat.Le fabricant […]
Friday, June 6th, 2008
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Depuis environ deux décennies, l’Accord de Honda est la voiture à laquelle plusieurs manufacturiers tentent de se comparer. Année après année, génération après génération, elle ne cesse de remporter des prix internationaux. Soyez assuré, ces éloges sont tout à fait justifiées.
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Intermédiaire ou pleine grandeur?
Une toute nouvelle Accord nous arrive pour 2008 et les changements sont […]
Tuesday, May 13th, 2008
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Vienne, Autriche- Même si la très belle CLS de Mercedes n’a pas pris une ride depuis son lancement en 2006, la firme Allemande a tout de même décidé de lui refaire une petite beauté en 2009. À l’extérieur, on note une calandre à deux baguettes horizontales (au lieu de quatre) lui conférant un air plus […]
Wednesday, April 30th, 2008
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Les contradictions n’effrayent pas les constructeurs. Ainsi, les tout-chemin de loisirs se découvrent une vocation urbaine, à l’image du futur Kia Soul et de ce mini SUV signé Toyota.
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Petit frère du RAV4 -devenu grand-, l’Urban Cruiser mise sur une silhouette de baroudeur, massive et anguleuse, mais un gabarit de citadine. Long de 3,93 m et […]
Monday, April 21st, 2008
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 Le leader incontesté des véhicules hybrides (plus d’un million d’unités vendues en 10 ans, en comptant les modèles Lexus) entend passer la vitesse supérieure en ajoutant un deuxième modèle hybride à sa gamme. La Prius était jusqu’alors le porte-drapeau de la stratégie Toyota en matière de voitures propres. Mais le géant nippon s’était surtout attaché […]
Thursday, March 27th, 2008
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Il n’y a pas de différence entre assurer un véhicule hybride et une voiture classique. Il n’y a pas de facteurs spéciaux à considérer et ça ne coûte pas plus cher. Votre prime sera établie en fonction du type de voiture que vous possédez et de l’utilisation que vous en faites, de votre dossier de […]
Monday, October 29th, 2007
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Autre atout de l’hybridation, ce Dyna peut être équipé d’un monte-palettes ou de tout autre accessoire qui fonctionnerait grâce à la puissance électrique embarquée. Polyvalent et multi-usages, ce Dyna aurait alors toutes les qualités, et le seul défaut qu’on puisse lui trouver est de ne pas être disponible en dehors du Japon, mais cette situation, […]
Tuesday, October 23rd, 2007
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Puissance tranquille, et système hybride qui l’est tout autant. Cet utilitaire est moins sophistiqué qu’une Prius, avec un shéma de fonctionnement qui ressemble beaucoup à celui de la Honda Civic hybride . Comme elle, le moteur électrique est très fin, et il se trouve intercalé entre la boite de vitesses et le moteur thermique. Grâce […]
Tuesday, October 23rd, 2007
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Le Dyna hybride reçoit de plus un système DPR (Diesel Particle Reduction, ce qu’on appelle FAP en français), et avec cet accessoire, les émissions de particules sont réduites de quelques 85 %, tandis que l’hybridation réduit la consommation de 30 % selon les mesures officielles nipponnes. Des chiffres impressionnants s’il en est, mais Toyota peut-il faire mieux ? […]
Tuesday, October 23rd, 2007
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 Au gazole !
Si personne ne peut contester la maitrise technologique de Toyota dans la réalisation de la Prius, il y a beaucoup de gens pour critiquer, non sans raisons, le choix d’une motorisation essence pour cette auto. Parce que sans rentrer dans le débat essence contre diesel, tout le monde reconnait que pour celui qui recherche […]
Tuesday, October 23rd, 2007
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