La Subaru Forester offre un moteur de 4 cylindres à plat de 2,5 L en version atmosphérique ou turbocompressée qui dans les deux cas offre maintenant selon Subaru, plus de couple à bas et moyen régimes.La plate-forme étant toute nouvelle, les ingénieurs en ont profité pour concevoir une suspension qui améliore à la fois la tenue de route, le confort ainsi que l’espace disponible à l’intérieur. Le Forester 2009 qui sera disponible chez les concessionnaires au printemps, arrivera d’office très bien équipé.
La traction intégrale sera bien sur au rendez-vous, de même que le Vehicule Dynamics Control (VDC) et le système de contrôle de la traction. Les modèles équipés de la transmission manuelle bénéficieront également d’une aide au démarrage en pente afin d’éviter un recul indésirable du véhicule au relâchement des freins.
La sécurité n’a pas été négligée puisque que quatre freins à disques accompagnés de l’ABS se chargent de ralentir le véhicule qui dispose aussi d’un capteur de capotage et de coussins gonflables latéraux, tous en équipement de série. À l’intérieur, les plastiques et les tissus sont améliorés afin de donner un peu plus de cachet. Un système de navigation est offert en option tandis que la radio est prête pour la réception par satellite XM ou Sirius et comporte une entrée auxiliaire pour accueillir un lecteur de musique MP3.
