Actualité oblige… L’écologie a la côte, c’est un fait. Et cette tendance ne fait que s’amplifier au fil des années. Malheureusement, on ne se rend compte des enjeux écologiques de la planète que maintenant. Heureusement, le sommet international pour le climat qui a lieu actuellement à Copenhague et ce, jusqu’au 18 décembre, aura pour objectif de trouver des solutions pour pallier à ce problème majeur de l’humanité. Et cela passe aussi par les automobiles et la consommation d’énergie.

On trouve ainsi de plus en plus de marques automobiles qui se lancent dans l’hybride, une auto mi électrique mi essence. Toyota fait partie des pionniers avec son modèle que l’on ne présente plus, la Prius. L’objectif du constructeur était clairement de limiter les émissions de CO2 et d’être un modèle pour les autres marques.

Mais comment définir concrètement un véhicule propre? Un véhicule non polluant, ça c’est une certitude. Il s’agit plus exactement d’une voiture produisant très peu si ce n’est pas du tout d’émission polluante lorsque le véhicule est stationnaire ou en mouvement. Plusieurs substituts ont été développés par des ingénieurs comme le moteur électrique, les agrocarburants (des carburants produits à partir de la biomasse comme le bioethanol),… pour limiter les émissions de dioxyde de carbone.

Copenhague sera donc l’occasion de voir parader toute une pléiade de nouveaux modèles d’automobiles dite écologiques. Une semaine avant le début du sommet, un “rallye” de 14 voitures hybrides a relié la ville de Malmö en Suède jusqu’à Copenhague. Cette initiative lancée par l’organisme Hydrogen Link Danemark avait pour but de sensibiliser l’opinion publique sur l’importance des véhicules écologiques. On a ainsi pu découvrir certains modèles phares tels que la tant attendue Audi A8 Hybride, une variante « eco-responsable » de l’A8 qui sera commercialisée au cours du printemps 2010. On a également pu découvrir la nouvelle Honda FCX Clarity, première voiture à hydrogène au monde, et les Mercedes Classe A et B F-Cell, des véhicules familièrement appelés zéro émissions.

Une chose est certaine, c’est qu’avec le développement des énergies renouvelables, il y a de fortes chances de voir de plus en plus de véhicules écologiques sur nos routes. Certaines spécialistes disent que d’ici 20 ans, le nombre de voitures écologiques vendu dépassera celui des voitures essences. Mais cette prise de conscience n’arrive-t-elle pas trop tard? Seul l’avenir nous le dira. Il n’est pas encore temps de mettre votre auto à vendre car les marques automobiles nous réservent bien des surprises.

Luc Maudet

 

La nouvelle Prius a été construite sur une plateforme entièrement renouvelée, offrant une conduite à la fois plus douce et plus sportive. Des jambes de force à l’avant, une poutre de torsion intermédiaire à l’arrière et une amélioration de la disposition des stabilisateurs assurent une tenue de route plus stable. La voiture comprend des freins à disque aux quatre roues. Enfin, une insonorisation améliorée, combinée à un meilleur amortissement des vibrations, permet de réduire les bruits de la route pour une conduite plus silencieuse.

Le distributeur d’essence vous semblera tout à coup beaucoup moins intimidant. Dotée de trois modes de conduite, la toute nouvelle Prius peut maintenant franchir la distance impressionnante de 100 km avec seulement
3,8 litres de carburant*. Cela représente une amélioration de 7 % de la consommation par rapport au modèle précédent.

Cette nouvelle mouture dite de 3ième génération, bénéficie non seulement d’une carrosserie entièrement révisée, mais aussi de technologies parmi les plus évolutives en matière de motorisations hybrides. A ce chapitre, elle fait toujours confiance à son système synergétique hybride, dont la compétence et la fiabilité sont aujourd’hui reconnues à travers la planète.

Sous le capot de cette dernière, se trouve une nouvelle combinaison de moteurs essence/électrique offrant à la fois plus de puissance et d’économie, par rapport aux données du modèle précédent. Ainsi, la puissance totale passe de 110 à 134 chevaux, soit une hausse de 22% tout en profitant d’une baisse de sa consommation d’essence à hauteur de 7%.

 

La Toyota Prius 2010 se présente une fois de plus en version berline hatchback à cinq portières, mais cette fois-ci disposant de quatre groupes d’équipements complémentaires. Ainsi, selon le ou les groupes d’options désirées, cette dernière verra son prix gonfler à vue d’œil. Voici d’ailleurs les prix suggérés par Toyota Canada, pour chacun des groupes d’options disponibles.

- Toyota Prius dite de base :   27 500$
- Toyota Prius avec Groupe Premium : 29 610$
- Toyota Prius avec Panneaux solaires : 31 110$
- Toyota Prius avec Groupe Touring : 31 345$
- Toyota Prius avec Groupe Technologie : 36 565$

Pour en savoir plus, voire beaucoup plus sur la nouvelle Prius 2010, Toyota Canada a également mis à votre disposition un site internet entièrement dédié à cette voiture mythique.