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May 19, 2008 
 
La Subaru Forester  offre un moteur de 4 cylindres à plat de 2,5 L en version atmosphérique ou turbocompressée qui dans les deux cas offre maintenant selon Subaru, plus de couple à bas et moyen régimes.La plate-forme étant toute nouvelle, les ingénieurs en ont profité pour concevoir une suspension qui améliore à la fois la tenue de route, le confort ainsi que l’espace disponible à l’intérieur.  Le Forester 2009 qui sera disponible chez les concessionnaires au printemps, arrivera d’office très bien équipé.
 
La traction intégrale sera bien sur au rendez-vous, de même que le Vehicule Dynamics Control (VDC) et le système de contrôle de la traction. Les modèles équipés de la transmission manuelle bénéficieront également d’une aide au démarrage en pente afin d’éviter un recul indésirable du véhicule au relâchement des freins.Â
La sécurité n’a pas été négligée puisque que quatre freins à disques accompagnés de l’ABS se chargent de ralentir le véhicule qui dispose aussi d’un capteur de capotage et de coussins gonflables latéraux, tous en équipement de série. À l’intérieur, les plastiques et les tissus sont améliorés afin de donner un peu plus de cachet. Un système de navigation est offert en option tandis que la radio est prête pour la réception par satellite XM ou Sirius et comporte une entrée auxiliaire pour accueillir un lecteur de musique MP3.
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Le XC70 2008 /2009 de troisième génération est une familiale multisegment qui a été lancée à Genève en mars dernier et arrivera en Amérique du Nord cet automne. Le nouveau XC70 a une allure fraîche ainsi qu’un niveau de luxe plus élevé et obtient son premier moteur à six cylindres, de 3,2 litres, développant 238 chevaux. S’il est plus luxueux, le XC70 n’a rien perdu de la fonctionnalité à laquelle on s’attend d’une familiale. Le volume de charge a été augmenté par rapport au modèle actuel et la banquette arrière se replie facilement en section 40/20/40. Un système novateur de crochets et de rails à l’arrière du véhicule, avec filet de retenue, permet de sécuriser les charges. Bien entendu, ce nouveau Volvo offre beaucoup d’innovations au plan de la sécurité, incluant des sièges d’appoint intégrés dans les places latérales arrière; un système de caméra contre les angles morts (Blind Spot Information System, ou BLIS); un système d’avertissement de collision et de freinage qui permet d’éviter les collisions avec le véhicule en avant et plusieurs fonctions de freinage avancées.
 